技术简介：
现有的汽车照明灯一般都固定于汽车前端而且只是朝前方照射的，这在直线路面和弯路不大的路面上驾车行驶不会有太大影响，但如果在转弯处特别是在山路行驶就非常不便，因为在夜晚行车至弯路前，传统的车用照明灯照不到弯路前方的路面情况，影响司机的正常驾驶，因此也经常造成交通事故。为解决这一问题，包括世界上著名汽车生产厂家在内的一些机构及个人已做了大量的研究，比如：用电脑控制前照灯的照射角度，加宽照射面来解决弯路照明问题；也有用机械联动方式使前照灯旋转一定角度，从而可以看清弯路情况。这些方法都有不尽如人意之处。用电脑控制比较先进，但成本太高，不宜在中低档次汽车上使用；用机械联动方式不但成本较高，而且其稳定性和可靠性值得推敲。这些方法的共同点都是只有当汽车驶入弯道时这种装置才开始工作，不能提前了解清楚弯路情况，故效果都不太理想。为了解决上述问题，我方发明了经济实用且操作方便，可以在汽车要进入弯路时提前看到转弯处路况，汇车时不会给迎面车辆带来影响，保证行车安全的汽车照明装置。该装置已获得国家专利局的实用新型专利（专利号为：200420031165.7）。方法是在汽车前方两侧灯组内各增加一个可斜前方照射的固定的射灯，并使其与汽车前照近光灯并联同时还与转向灯联动，这样便可随时很方便地控制斜照灯，进而了解弯路情况。具体描述如下：
本实用新型的目的是提供一种用于转弯处路面照明，可以在汽车要进入弯路时提前看到转弯处的路况；汇车时不会给迎面车辆带来影响，保证行车安全；并且安装维修简便、低成本的汽车照明装置。
上述斜照灯与近光灯并联，斜照灯的控制开关与转向灯联动，只有当近光灯、转向灯同时开启时斜照灯才与电源接通，当打左转向灯时左斜照灯即开启，打右转向灯时右转向灯开启，关闭近光灯或转向灯中的任何一个时斜照灯即关闭，这样可保证斜照灯不会在白天开启，而在夜晚时斜照灯只随转向灯开启或关闭。
该斜照灯还可增加一个附加开关，这样当汽车行驶在市内照明条件比较好或者是有特别要求的地方不需要打开斜照灯时，可以将斜照灯关闭。
该项发明的优点在于只增加了一对斜照灯，同时对汽车照明电路进行简单改造即可实现，故对在竞争如此激烈的市场情况下的汽车生产厂家应是一项廉价可行的进而超越他人的较为理想的方按。
以上是对该实用新型专利的简单说明，欢迎汽车生产厂家及相关机构合作应用，有意者请与我方联系。
联系人：马先生
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