| 电磁发动机 |
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| 来源:专利项目 时间：2006-06-09 |
专利证书
电磁发动机――开发可行性分析报告
前 言
由于本发明人身单力薄，已无能力把此项发明推向市场，又因当今社会科技发展日新月异，即使具有很高价值的发明项目，如果搁置时间过长，就会失去其珍贵价值，所以本发明人决定将《电磁发动机》的专利权转让！希望国内有实力的有志之士慧眼识宝，能将本发明推向市场，既能获得巨大利润，又能为国争光，同时也开创了当今发动机的新纪元！
发明人：段志河 张克军
当今世界上的交通工具大多是采用燃油、燃气发动机作为其动力源的。然而燃油、燃气发动机在工作时会从空气中排放一定量的废气，而这些废气中又含有大量有害气体，即使安装上净化器，也不能完全将其去除，再加上燃油、燃气发动机工作时产生大量噪音，这些都构成了对环境的污染。同时，这些发动机在工作时还会不同程度的向大气中排放一定量的热量，使周边环境温度上升，不断地恶化周边环境。
更重要的是，燃油、燃气发动机使用的能源是石油和天燃气，而这些都是不可再生能源，也就是说随着不断地开发、开采，将会越来越少直至枯竭。尤其是近年来，由于种种原因使得石油价格持续上涨，导致燃油、燃气发动机的运营成本也随之不断升高，加之燃油、燃气发动机存在着耗能过大等不利因素，当今世界各国的有关专家正在寻找、开发利用其它可再生能源来替代目前使用的以石油和天然气为能源的发动机。
当前的电力车辆，虽然能做到环保节能，但其仍存在着诸多方面的不理想之处。它是采用电动机作为动力源安装在带动机械负载旋转做功使车辆行驶的。电动机的做功原理是由转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，电磁力对转轴形成一个电磁转距，从而驱动转子顺着旋转磁场的旋转方向旋转，将输入的电能转变成旋转的机械能。然而电动机之所以能带动机械旋转是离不开旋转磁场的。对于旋转磁场的转速，如果交流电变化一个周期，旋转磁场就是一圈，由于交流电的频率为50Hz，即每秒50个周期，那么每秒50转，每分钟最高是3000转且无法调整。这点就决定了交流电动机在交通工具上无法广泛应用。还有一种直流电动机，虽然能调整转速，但其的结构复杂、造价高、耗能过大、不便于维护等缺点，加之体积过大转速也不理想，使其也不能代替现有的燃油、燃气发动机。
本发明――电磁发动机，是由电能转化为磁能再由磁能转变为机械能做功的，根据磁的异性相吸，同性相斥的原理，通过各个缸的上下两块电磁铁在设定的范围内相互排斥，所产生的排斥力（15―170KG），迫使下电磁铁迅速下滑，推动连杆带动曲轴旋转来完成电磁发动机的工作过程。
电磁发动机机型有几种，现以V8型为例，它的工作过程是1-8――2-7――3-6――4-5.8个工作缸是轮流每对做功的，也就是不论什么机型（V10、V12、V16）按设计要求实际耗能始终是两对电磁铁的能量，两对电磁铁耗电为电压100-1500V之间，电流0.2-2.5A之间，它所产生的强大排斥力为15-170KG，虽然是轮流每对做功，但发动机的扭力来自8个工作缸电磁铁的做功力，电磁发动机的转速为200-4500转/分。
电磁发动机的工作过程如下：当下电磁铁行经上止点时，由蓄电池的低压经升压调节器产生直流高压电，电压为100-1500V，电流为0.2-2.5A，再经分电器传到上、下电磁铁上同时产生高强的电磁排斥力，斥力约达15-170KG近使下电磁铁下滑推动连杆，带动曲轴旋转做功。电磁铁排斥力越大，发动机的转速越快，转速最高可达4500转/分。如果将电磁发动机安装在车辆上，正常行驶车速最高约达180公里/小时。如安装现有的普通蓄电池，其容量为268A，输出120安时。在工作时每块蓄电池按车速80共时/小时计算，可行驶约600公里，且每行使约6小时蓄电池相互切换一次，数块蓄电池可重复切换使用。
由此可以看出，本发明设计科学合理，且有无污染、无高热量排出，无噪音，耗能只为电能且非常低、功率大等特点，是当今替代现有燃油、燃气发动机等装置的理想发动机之一。
适应不同的需要，本发明可安装在任何交通运输工具及野外生产设备上，如大中小各式车辆、列车、船只和军事设备等。
本电磁发动机设计科学合理，机构简单，其制造成本价格也较低，由于型号不同其价格也不同，但均约在3500-9500元人民币之间。低于市场上现有的燃油、燃气发动机的制造成本。电磁发动机的运营成本为每百公里电池耗费约合人民币6元，远远低于燃油、燃气发动机的运营成本。如上所述，电磁发动机的造价约合3500-9500元人民币，而其市场销售价格经初步估计约在合15000-35000元，其蕴含着巨大的利润空间。
本电磁发动机投入生产，进一步开发所需相应的投入并不大，只需具备以下条件：
1、厂房及相应的生产设备和相关的技术、生产人员；
2、约1500万元人民币作为运营和周转资金。
以上条件具备，即可投入开发、生产。再根据相应的生产规模，成品数量，待产品推向市场后，10-18个月即可收回所投资金。
本电磁发动机在运行过程中受外界影响不大，在40-50摄氏度的温度下，不用特殊防护均可正常使用。本发明具有节能、清洁、无污染、无噪音、无高热量排出、使用安全、操作简单、维修方便、工作效率高、性能优越等特点，是真正的21世纪环保型动力源。
电磁发动机应用领域相当广泛，且拥有丰厚的经济效益。仅以机动车市场来讲，以旧车改造为例，就存在着巨大的利润空间。据市场调查，每辆车的改造利润约在人民币10000元左右，而仅就北京现有的机动车就超过200万辆，若能成功的开发该市场，则利润之大将难以预计。众所周知，2008年北京将举办奥运会，市政府为做好迎接奥运会的准备，下大力气在环境污染、噪音污染等诸多方面进行治理，其中严格控制汽车尾气的排放量就是其中的措施之一。而本电磁发动机无疑是替代机动车现有的燃油、燃气发动机的最好、最理想的发动机之一。而这仅仅是以北京为例，全国这样的市场还有许多，其开发领域之广，市场之大已是不言自明的了。
当今世界汽车制造业竞争非常激烈，特别是入世之后，我国的汽车制造业面临着巨大的生存和发展的挑战。而现在世界汽车制造业的竞争焦点在于汽车的性能、功率、款式、排放量、节能、舒适等诸多方面、若车辆安装的是电磁发动机，其性能稳定、功率大、节能、无污染、无噪音、无高热量排出等特点，将赋予其汽车以无可比拟的竞争力，使其在世界市场上占有一席之地。
综上所述，本发明与现有的技术相比，具有明显的优势，是世界上目前能替代现有燃油、燃气发动机等装置的最理想的发动机之一，且其开发投资的风险小，回报率高，且有很强的可操性。
我们期待与您的合作、认购！
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联系人：张克军 电 话：13693109977 010-86309681
联系人：谢国宇 电 话：13716282724
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